橋梁護(hù)欄是指安裝在橋梁上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛出橋，防止車輛突破、下穿、跨橋、美化橋梁建筑。橋梁護(hù)欄制造過程中有哪些注意事項(xiàng)？護(hù)欄公司會(huì)介紹我們的。

基層澆筑：柱、梁、軌、柱帽的澆注成型，基層配合比由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。粗骨料和細(xì)骨料一起用于制備柱、梁、軌和柱帽的基材。母材拌和采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差按TB10210規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)則，以確保攪拌均勻。

模具和上橫梁、下橫梁、立柱應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。模具的長、寬、高有±2mm的大比例尺誤差。澆注成型前應(yīng)將模具清理干凈，并在其內(nèi)壁、鋼筋焊接和分層上涂一層脫模劑：鋼筋加工的形狀和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋外觀應(yīng)清潔無損傷，使用前應(yīng)清除油污、油漆漬和鐵銹。

不應(yīng)使用顆粒狀和片狀的老銹。鋼筋應(yīng)平直，不得有局部彎曲。鋼筋焊接骨架中鋼筋的所有交點(diǎn)均需焊接。鋼筋下料長度及間距誤差不大于±5mm。我們還需要注意使用“澆注振蕩”成型工藝來制備柱和柱帽。梁和鋼軌采用“澆注-振蕩-疊層”成型工藝制備。即：澆注基材（面層）。

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