在高速公路上設(shè)置路障是結(jié)束旅途交通安全的重要途徑。它對避免由生物自由流通的道路所形成的交通事故具有很強(qiáng)的感染力。同時(shí)，也可以在一定程度上避免工人群眾出行的不便。非法占用，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，可以更好地維護(hù)中國公民使用道路安全設(shè)施和安排的權(quán)益，對提高集體公路使用效率起到關(guān)鍵作用。理論上，護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)在集體出行運(yùn)輸完成后配備作業(yè)。

但是，由于護(hù)欄是不同出行計(jì)劃的主要組成部分，如果護(hù)欄過早設(shè)置和布置，將影響主干道的生產(chǎn)。同時(shí)，護(hù)欄施工材料均以交通干線為基礎(chǔ)。在條件允許的情況下，可利用輔助運(yùn)輸線封閉建筑材料的運(yùn)輸。在施工完成前，護(hù)欄未封閉的情況下，是施工的主要障礙。

在集體運(yùn)輸?shù)氖┕て?，可用于護(hù)欄的施工時(shí)間異常短。由于受各種交通主輔線建設(shè)的影響，護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)是一項(xiàng)異常困難的任務(wù)。，必須在較短的時(shí)間內(nèi)完成，共同為集體征程項(xiàng)目的完成辯護(hù)。對此，施工人員可參考以下方案。

積極做好施工前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好各種施工材料，在施工過程中做到物盡其用，避免因備料而延誤施工進(jìn)度，延誤施工進(jìn)度。二是一些施工人員會(huì)先對可以進(jìn)行圍擋施工的場地進(jìn)行施工，待其他工程完工后再擴(kuò)大計(jì)劃進(jìn)行圍擋施工。通過這種方法，可以充分利用項(xiàng)目中的人力、物力，避免因任務(wù)征集而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

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