鐵路部門花了很多錢在沿線安裝鐵絲網(wǎng)。然而，這個防護網(wǎng)是人為破壞的。根據(jù)鐵路分局公安部門在第三次提速前的檢查，僅京廣線321公里路段，就發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)沿線防護網(wǎng)受損838張。

由于這些防護網(wǎng)被破壞，沿線一些過往行人在沒有任何安全知識的情況下，進入鐵絲網(wǎng)，穿過鐵路股道，構(gòu)成意外傷亡事故。一個13歲的男孩穿過損壞的鐵絲網(wǎng)。當(dāng)防護網(wǎng)橫穿鐵路時，他被一列高速列車撞死。類似情況的發(fā)生，不僅對鐵路運輸安全構(gòu)成重大威脅，而且給沿線人民群眾造成意外的、嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。

據(jù)了解，造成鐵路干線刺絲鐵絲網(wǎng)嚴(yán)重損壞的原因是鐵路部分地段將線路兩側(cè)的土地出租給農(nóng)民播種，牟取一點利益。農(nóng)民穿過防護網(wǎng)表面形成部分防護網(wǎng)破損；沿線農(nóng)民在鐵路兩側(cè)草場放牧，人和牛、羊等過往人員刺破電線防護網(wǎng)，部分防護網(wǎng)被破壞；沿線部分涵洞損壞嚴(yán)重，而雨后積水，路過的行人不得不打開防護網(wǎng)才能通過。

因此，鐵絲網(wǎng)對列車的安全運行更為重要。有關(guān)部門要求，鐵路沿線地方政府要加強對當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩庾R教育，自覺維護鐵路沿線防護網(wǎng)。沿線鐵路必須及時停止對破損防護網(wǎng)的整治，堅決回收貨物租賃的沿線土地、林地、草地。提速后行車安全得到充分保證。

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