高鐵帶刺鐵絲滾籠是用剃須刀鐵絲繞兩圈后制成，每隔120度用鐵絲連接卡固定。帶刺滾絲籠翻轉(zhuǎn)后形成波紋網(wǎng)孔，直徑為50厘米，打開后，每個(gè)互穿環(huán)裝置間隔20厘米，直徑不小于45厘米。刺絲滾籠是將鋼板沖孔，在鋼絲上機(jī)械軋制而成。

帶刺鐵絲寬度為22mm，兩片葉片之間直線距離為15mm，刺長(zhǎng)相距為34mm，芯線直徑為2.5mm。鐵絲網(wǎng)籠葉片采用0.5mm厚的Q195鋼板制作。芯線直徑為6.5mm的HPB300高速鋼絲采用冷拔，鐵絲滾籠裝置由鐵絲網(wǎng)連接扣和固定在支架上的縱向支撐連接。

縱撐與支架的連接采用直徑2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲，然后擰緊固定。鐵絲滾籠裝置支架設(shè)置在3米跨防護(hù)門立柱和跨中位置，其余跨度僅設(shè)置在立柱上緣。支架與防護(hù)門之間用支架箍連接。

現(xiàn)有金屬網(wǎng)防護(hù)門采用直徑2.5mm冷拔鍍鋅鋼絲或鐵絲連接卡將鐵絲滾籠固定在水平金屬網(wǎng)和金屬絲上。鐵絲網(wǎng)籠下緣距鋼筋混凝土防護(hù)門上緣0.05米。在安裝過(guò)程中，遵循以上方法和過(guò)程，沒(méi)有捷徑，你要小心一點(diǎn)一點(diǎn)地完成。

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