鐵路橋下大門(mén)金屬網(wǎng)是指安裝在山坡、涵洞兩側(cè)、粗糙路基兩側(cè)的鐵路防護(hù)門(mén)。金屬網(wǎng)片的坡度是影響安裝效果的關(guān)鍵。邊坡金屬網(wǎng)防護(hù)門(mén)屬于異型護(hù)欄網(wǎng)，需定制后方可生產(chǎn)。

不可能是每個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部技術(shù)人員，認(rèn)真總結(jié)每段道路所需的異型結(jié)構(gòu)圍欄網(wǎng)。編號(hào)按路段順序編號(hào)。貨物到達(dá)目的地后，客戶根據(jù)金屬絲網(wǎng)防護(hù)欄的符號(hào)在斜坡視點(diǎn)對(duì)應(yīng)的采購(gòu)進(jìn)度表進(jìn)行編號(hào)，設(shè)備能達(dá)到滿意的設(shè)備功能。

根據(jù)工程安裝的坡度和落差，應(yīng)在數(shù)據(jù)采集計(jì)劃中列出鐵路橋下閘門(mén)的金屬網(wǎng)。柵欄網(wǎng)廠根據(jù)內(nèi)外角數(shù)據(jù)和中距分別定制鋼網(wǎng)和框架數(shù)據(jù)尺寸，使整體高鐵防護(hù)柵網(wǎng)制作完成后，安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，工廠會(huì)謹(jǐn)慎地對(duì)待客戶滿意的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和訂單，從而達(dá)到客戶滿意的程度。

澆口網(wǎng)所用材料和表面處理工藝相同。不同的是，網(wǎng)片的焊接和框架的下料必須按特殊的角度進(jìn)行制造，所以人工成本稍高，體積也比正常規(guī)模的鐵路防護(hù)要大，外部防腐處理的成本和運(yùn)費(fèi)略高。

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