一種機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟：一是預(yù)矯直、切割、焊接、預(yù)彎，將框架置于2.4-2.8mm塑料規(guī)格內(nèi)，停止加工浸漬塑料，噴涂300-240型保護(hù)普通鋼絲、材料的鍍鋅長(zhǎng)度，低碳鋼絲和鋁+斜支架，采用優(yōu)質(zhì)鋼絲為材料，并采用鍍鋅和高附著力粉末兩層保護(hù)，具有抗?jié)兒涂棺贤饩€特性。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鐵絲網(wǎng)，由自動(dòng)化精密機(jī)械設(shè)備點(diǎn)焊成型，表面經(jīng)鍍鋅處理。它是按傳統(tǒng)的英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。網(wǎng)面光滑均勻，結(jié)構(gòu)牢固，整體性能良好。公路護(hù)欄網(wǎng)是由金屬絲經(jīng)一定工藝方法制成的網(wǎng)狀產(chǎn)品。用銅絲、不銹鋼絲、鐵絲、鋼絲編織而成。金屬絲直徑多為4～0.025mm。

一般采用平紋、斜紋和席織。金屬絲網(wǎng)孔清晰正確，網(wǎng)面平整，具有耐高溫、耐磨損的特點(diǎn)。不銹鋼濾網(wǎng)也耐腐蝕。因此，金屬濾網(wǎng)主要用于選粉和濾油。圍欄網(wǎng)廠家的結(jié)構(gòu)是將原護(hù)欄立柱分為兩部分，上部立柱鋼管的下端套在立柱鋼管的上端，并有螺栓穿過(guò)立柱將上下立柱鋼管連接在一起。

采用套管或其他技術(shù)，通過(guò)加固下部立柱，避免下部護(hù)欄立柱變形。同時(shí)削弱部分或全部上部立柱，以控制護(hù)欄立柱的變形位置，使其在臂部減小的同時(shí)，截面彎曲模量也隨之減小，從而保證防撞水平不低于原標(biāo)準(zhǔn)方案。

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