首先，明確立柱間距，以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄開口、立交橋、平交道口等作為測距控制點(diǎn)。柱間距分為2m和4m兩種，2m間距為鋼筋柱，4m間距為一般柱。然而，在實(shí)際施工中，往往會(huì)出現(xiàn)異形間距。設(shè)備的護(hù)欄板稱為異形板。制造難度大，影響工程。因此，在確定柱間距時(shí)，應(yīng)盡量減小異形間距。

例如，在兩座橋之間，應(yīng)首先測量兩座橋之間的間隙，看是否存在特殊形狀的間隙。如有異形間隙，應(yīng)注明異形間隙出現(xiàn)在哪個(gè)端部或中心，然后記錄專用異型護(hù)欄板的樁號(hào)和間隙規(guī)格；假設(shè)柱間距可能有不超過25cm的分?jǐn)?shù)，可調(diào)整為多個(gè)立柱通過分配法。

另一個(gè)值得注意的問題是線路在立交橋匝道上的定位。柱間距的操作規(guī)程應(yīng)內(nèi)外縮進(jìn)，但由于板是直的，且間距在路緣石上，因此收縮和放置的規(guī)范不應(yīng)超過5mm。這是一條曲線。標(biāo)準(zhǔn)間隔放回后，護(hù)欄安裝時(shí)變得簡單，線條美觀流暢。

柱子垂直位置的自白：先用紅鉛筆根據(jù)柱子間距在路緣石上畫一條水平線，然后用細(xì)繩和釘子在同一方向上畫一條線，重復(fù)調(diào)整線條形狀，然后用紅鉛筆在這條線上畫一條垂直線與水平線成一條十字線。打入立柱時(shí)，在立柱與十字線中心的間隔處，用力打入垂直線，以達(dá)到立柱的垂直直線度。

標(biāo)簽：