道路護(hù)欄作為公路上的一項(xiàng)基本安全措施，對(duì)公路交通安全起著重要作用，但同時(shí)，道路護(hù)欄本身也是一種障礙物，其設(shè)置也是前提條件，通常設(shè)置護(hù)欄和不設(shè)置護(hù)欄。對(duì)維修的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了比較，并得出結(jié)論。只有精確的設(shè)計(jì)，才能完成護(hù)欄的功能和用途。

道路護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙護(hù)欄兩種。路邊護(hù)欄的小安裝長(zhǎng)度為70米，當(dāng)兩道護(hù)欄之間的距離小于100米時(shí)，應(yīng)在兩個(gè)路段之間連續(xù)安裝。圍墻夾在兩個(gè)填筑段之間，開挖段長(zhǎng)度小于100米。它應(yīng)與兩個(gè)填充段的圍欄保持連續(xù)。

在設(shè)計(jì)路邊護(hù)欄時(shí)，必須滿足以下條件：道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖4.2.1陰影范圍內(nèi)的路段。與鐵路、公路交叉時(shí)，車輛可能墜落在相交的鐵路或其他公路路段上。

1.0米范圍內(nèi)有河流、河流、湖泊、海洋、池塘等水域或汽車專用的一級(jí)公路。車輛掉入高風(fēng)險(xiǎn)路段或有桅桿結(jié)構(gòu)、應(yīng)急電話、橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)筑物的立交橋，公路立交平面與出入口匝道三角區(qū)和匝道小半徑曲線外側(cè)相交。

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