車(chē)輛碰撞速度是指在車(chē)輛碰撞試驗(yàn)中，在實(shí)際碰撞點(diǎn)前6米內(nèi)測(cè)得的試驗(yàn)車(chē)輛的實(shí)際行駛速度。它不同于道路上車(chē)輛的正常速度。這就要求防撞波浪護(hù)欄必須具有良好的防撞功能，以吸收大部分的沖擊能量。公路防撞護(hù)欄對(duì)數(shù)據(jù)強(qiáng)度要求高，防撞護(hù)欄表面處理要求腐蝕和老化。由于護(hù)欄通常在室外使用，其耐高溫、耐低溫能力也很強(qiáng)。

根據(jù)路肩結(jié)構(gòu)類(lèi)型的不同，公路波形防撞護(hù)欄應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式。例如，當(dāng)波紋梁安裝在擋土墻和路肩墻時(shí)，可以使用Gr-A-2C型。公路防撞護(hù)欄的功能要求：經(jīng)濟(jì)、節(jié)約用地。在滿(mǎn)足護(hù)欄防撞和導(dǎo)向功能的同時(shí)。同時(shí)盡量減少護(hù)欄材料的用量，以保證經(jīng)濟(jì)性。

另外，我國(guó)土地資源稀缺，尤其是城市。因此，應(yīng)盡量采用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)省空間，降低工程造價(jià)。漂亮的外形。高速公路波浪形防撞護(hù)欄應(yīng)與道路周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并可通過(guò)綠化美化護(hù)欄。

這意味著護(hù)欄的結(jié)構(gòu)必須具有一定的耐壓能力。不會(huì)輕易被車(chē)輛撞壞。城市道路一旦發(fā)生交通事故，交通量很大。經(jīng)濟(jì)損失也比較大，而且容易形成交通堵塞，所以有足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的防護(hù)作用，特別是在重型貨車(chē)較多的路段，如中央分隔護(hù)欄具有較強(qiáng)的防撞能力。它可以避免與迎面而來(lái)的車(chē)輛相撞。

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